国内需求继续放缓导致国内钢材市场价格再次破位下行，市场心态悲观---兰格钢铁信息研究中心分析师葛昕告诉本报
   根据兰格钢铁的统计数据显示，目前国内钢材价格指数已经创下了一年以来的新低。

    7月份以后的价格从新加坡交易所铁矿石掉期合约价格看更是呈现一路下跌的态势，今年12月份的掉期合同62%品位价格已经被打压到了113美元/吨，明年更是跌至111美元/吨，市场悲观氛围浓厚。

    铁矿石分析师高文龙告诉本报，目前国内矿的价格已经被打压得比外矿还要低。相对于进口矿，国内矿的价格更低。
      最近三周，铁矿石价格开始疯狂下跌，但对拥有长协合同的钢企，未见得是件乐事。面对市场颓势，即便是力拓等三大矿山也无法挽回。

    目前国内港口的进口矿期货62%品位价格已经跌破130美元/吨，比5月份最高点跌了28%左右。昨天，新加坡交易所铁矿石7月份的掉期合同62%品位价格已经跌至119美元/吨，比5月份最高点跌了35%左右。
  
  铁矿石掉期交易经纪商FIS资深铁矿石、运费衍生品经纪人李萌告诉《第一财经日报》，印度铁矿石价格急转直下，在最近的两个月里面下跌超过了35%，同时成交量也极度萎缩，几乎已经停滞。

    李萌说，受此影响，国际干散货运费市场在进入5月份之后经历了冰火两重天的行情，5月创出年内新高之后，在铁矿石主要运力船型好望角船型的带领下开始一路暴跌，并且波罗的海干散货指数在昨天创下了近几个月以来的新低，在远期运费市场中(FFA)一些即期合约已经几乎在成本线之下挣扎。

    对于此轮价格暴跌，业内人士说，“最主要的原因是心态发生了变化，前期大家都等着钢价反弹，带动进口矿反弹，但是钢坯不但没有反弹，而是出现了一轮新的下跌，这样贸易商心态有些崩盘了。”

    不过河北钢铁(3.71,0.00,0.00%)集团市场管理部部长韩卫东在接受本报采访时认为，更多的因素应该是宏观经济的影响。

   上个月，日本钢铁企业与澳大利亚矿山达成了三季度价格协议，每吨约147美元，比上一季度约提高23%。不过，国内钢铁企业一直没有接受这个价格。

    高文龙说，也不存在违约不违约的问题，因为国内没有几家钢厂跟矿山达成书面合同，都是口头协议。
 

    “钢厂很难打压进口矿，所以就打压国内矿。国内矿价格目前比外矿每吨便宜一两百元左右。”高文龙说。

    铁矿石现货价格的持续暴跌，进一步威胁到季度定价模式。兰格钢铁分析师孙明认为，随着现货价格的逐渐下跌，现货价格和三季度长协价格的价差正逐步扩大，一些生产经营状况较差的工厂或将再次走上违约的道路。

  
    上个月末，有媒体援引力拓首席执行官艾博年(TomAlbanese)的话称，若现货价低于季度价格，而钢铁厂商要求按较低的现货价出货，这可能标志着季度定价的结束。

    指数定价乃至完全现货价，正是矿山最终希望的。