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在国际市场占有率增势明显的是中国钢铁工业

文章出处:西安兴宝晟钢铁有限公司发表时间:2010/8/23

  蓝皮书预测,中国作为2009年全球第一大汽车市场,将在2010年继续领涨全球车市。

  蓝皮书指出,中国造船工业竞争力进入世界前三强。中国造船完工量、手持船舶订单量连续6年保持快速增长,造船三大指标全面超越日本,位居世界第二。


  蓝皮书说,中国工业制成品国际竞争力一路走强,初级产品国际竞争力逐步弱化,正处于产业竞争优势的转型期,面临竞争优势断档风险。

  蓝皮书分析,2008年前10个月,中国产品在美国市场上所占份额开始下降,退居为第2位,表明中国产业的竞争力进入2008年就已经开始下降。


  中国社会科学院22日在北京发布的《产业蓝皮书:中国产业竞争力报告(2010)》说,2009年中国粗钢产量达56800万吨,居世界第一位。

  蓝皮书指出,2009年,中国粗钢产量达56800万吨,是排在后面四位的日本、俄罗斯、美国和印度粗钢产量之和的2.2倍,进一步确立了中国世界钢铁大国的地位。从国际市场占有率来看,中国钢铁工业的国际市场占有率表现出增长态势,尤其是进入2004年以来,增长态势更加明显,2008年达到新高12.09%。蓝皮书预计,2010年中国钢铁工业竞争力仍处于上升通道。

  煤炭的国际市场占有率逐年下降,从2001年的13.11%下降到2008年的5.53%。石油的国际市场占有率缓慢提高,平均市场占有率从“十五”期间的0.84%提高到“十一五”期间的1.08%。蓝皮书表示,“十一五”以来,中国能源工业进入一个新的发展阶段,竞争力有了较大提高,不同能源产品的国际市场占有率呈现不同的变化特点。

  蓝皮书说,“十一五”期间,中国汽车工业进入了一个市场规模和生产规模迅速扩大、进出口快速增长的时代。中国汽车产品出口额高速增长,从2006年的144亿美元增长到2008年的286亿美元;国际市场占有率从2006年的1.64%提高到2008年的2.32%,国际市场占有率稳步提高。

  同时,蓝皮书介绍,中国电子信息产业数量竞争力已超德美,但质量竞争力需要提高。

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