值得注意的是，事故现场的输油管道几乎是平行密集排列的，狭小的间距很可能使得一条管道燃烧引发其大面积的连锁速燃。

　　中石油一位不愿意透露姓名的负责人昨日对本报表示，中石油的输油管道可能会在未来一段时间内进行全面的检修。

　　尽管“7·16”大连新港输油管道爆炸案的事故责任方目前还在调查当中，但就事故本身而言，其暴露出的诸多隐患已经给我们敲响警钟。

　　据当时在场的工作人员介绍，扑救工作的一个重要节点是油罐阀门的关闭。

　　“电动阀门在正常的通电情况下只需要3分钟就可关闭，但人工关闭则需要近3个小时。事故导致大连新港油罐储存码头自行维护的多条线路断电，多个油罐的阀门无法正常关闭。最后只能依靠大连供电公司派出的发电车接续供电，才没有引发更大规模的爆炸。”上述人员在接受本报采访时作上述表示。

　　此外，在事故现场的数十个储油罐之间距离相对较小，罐区内为数众多的罐体不但包括原油罐，还包括成品油罐、危险化学品罐等。如若引发大面积爆炸后果不堪设想。