“近期，铁矿石价格忽高忽低，简直不可理喻。今年5月前，铁矿石现货价格一路高涨；5月后又是一通猛跌。企业如同坐在过山车上一般。”孙帅说。

　　孙帅是青岛瑞蚨源贸易有限公司的销售经理，该公司成立于2006年，主要经营铁矿石业务，营销网络遍布印度、伊朗、南非、巴西、澳大利亚以及东南亚各国。孙帅在这家公司工作多年，他表示，铁矿石价格像今年这样大起大落十分罕见。涨跌幅度之大、变化速度之快，甚至可以与2008年经济危机时的表现相比。

　　铁矿石“压港”创新高

　　“如今，铁矿石贸易商被套牢、不愿低价出手，钢铁厂面对连续走低的价格又不愿意高价接盘。”青岛世纪瑞丰贸易公司刘主任指出，无奈之下，贸易商此前大量购进的铁矿石只得堆存在港口。

　　据有关媒体报道，至6月25日，青岛港、日照港目前库存铁矿石均在1100万吨以上。青岛海关的数据显示，作为我国最大的铁矿砂进口口岸，5月份日照港铁矿砂堆存一度达1500余万吨，创历史新高。

　　根据兰格钢铁的数据统计，今年2月16日，67%的铁矿精粉从巴西运至青岛的到岸价为830元/吨；5月11日这一价格攀升到1460元/吨，暴涨了75％。而如今，这一价格又回落至千元。尤其是从6月下旬以来，两周内竟狂跌了近200元/吨。

　　孙帅说，他最近联系了多家中小钢厂，但客户的出价大多低于企业的成本价50元/吨，好在他所在青岛瑞蚨源贸易有限公司屯货并不多。而就在5月前，孙帅的同行们都还乐观地认为，铁矿石的后市行情将继续看好，有的贸易商囤了大批的货。“但万万没有想到，5月下旬以后铁矿石现货价格却是一路狂降，此前贸易商赚得的利润如今又赔了进去。”

孙帅最近一直忙着给认识的中小钢厂打电话，希望能把手里的铁矿石抛出去。但让他失望的是，这些老客户给出的价 格大多比成本价还低。进入5月份以来，进口铁矿石价格从高位突然回落，让不少和孙帅一样的铁矿石贸易商猝不及防，甚至有些囤货多的已经被深度套牢。 　　同时，青岛港、日照港两大港口均现千万吨以上的铁矿石库存，日照港甚至创造了1500万吨的历史新高。在经历了“春天般的温暖”后，铁矿石压港现象再次让人感受到了一丝寒意。

　　“晴雨表”再现寒意？

　　“贸易商纷纷被套牢，铁矿石港口堆存不断攀升，一方面因为铁矿石价格的大起大落；另一方面源于下游钢材市场价格疲软。这使得贸易商正处于两头受阻的煎熬之中。”建邦国际贸易公司总经理董平分析，钢材市场的疲软主要来自于国家对于房地产市场的打压。

　　贸易商堆存铁矿石有着高额的成本。在日照港，目前每吨铁矿石存放一天需0.5元堆存费，一艘15万吨的大船卸下后堆存一天就要七八万元的费用。

　　“第三季度将是国内钢铁厂最困难的时期。”省内某钢企铁矿石部一位负责人说，尽管铁矿石现货价格在下降，但长协矿自从一年一签改为一季一签后，三大国际铁矿石供应商将在三季度提价20％－30％，长协矿与现货近乎倒挂。高价的原料、低价的行市，如今很多中小企业都在减产或停产，大企业也在考虑限产。

　　兰格钢铁分析师孙明指出，从7月15日起将取消48种钢材产品出口退税，更使得钢厂本就微乎其微的利润进一步被吞噬。目前钢铁行业正处于铁矿石贸易商不愿赔本出货、钢铁厂不愿高价接盘的僵持阶段。

　　尽管如此，青岛港和日照港的铁矿石仍在不断运抵。青岛港前港分公司是矿石货种的主力接卸公司，占青岛港铁矿石业务量的80%左右。卸船队队长管辉告诉记者，就在7月7日当天，港口还停泊着8艘货船、约200多万吨铁矿沙。这些铁矿沙大部分都是一两个月前，货主在市场行情看好的时候购进的。

　　日照港集团股份二公司矿石卸船队队长崔志一表示，今年以来，港口库存一直维持在1100万吨-1300万吨，目前港口每天装卸作业任务仍然很重。这些货一半是贸易商的，一半属于钢铁厂。但大量贸易商却不愿前来提货，港口库存压力不断加大。

　　受铁矿石进口、钢铁出口大幅回落的影响，海运价格近来也是暴跌不止。亿盛船务公司谢经理介绍，近三四周以来，海运费用一直处于下跌行情，一个月前7万吨的货船每天运费需要3万美元以上，如今跌至1.8万美元。谢担忧道，现在船公司很多货船都没有业务，停泊在港口码头，预计未来两个月内不会有明显的好转。

　　国务院参事、国务院发展研究中心金融研究所所长夏斌指出，要做好下半年经济下调2至3个百分点的准备。中国人民大学经济学院副院长刘元春也预言，中国经济持续回升的势头将在2010年第三季度被打破，第四季度将出现较为明显的下滑，并导致2011年GDP增速出现回落。

　　采访中，孙帅告诉记者，目前部分贸易商已经有些沉不住气，开始陆续抛售囤货。这股铁矿石的降价风潮，或许还要持续一段时间。
 

　　对于下半年的预期，青岛港相关负责人说，虽然前半年港口运营较好，货源充足，但下半年的海运形势还很难预料。日照港方面更为悲观，“在没有大的政策刺激下预计下半年港口将会至少降低10%-20%的业务量”。

　　港口是宏观经济的“晴雨表”，铁矿石被看作是反映经济变化的先行指标。港口铁矿石库存的多少，被认为能更快地感知经济的变化。尽管有专家认为宏观经济不会大幅下滑，但同时，下半年中国经济将“二次探底”的声音也开始出现。