二月上中旬，煤价出现上涨，主要原因是受节后，上游煤矿未完全复工，铁路发运减少，环渤海港口持续低库存；叠加下游部分用户补库，无缝钢管优质煤出现紧缺，拉动港口煤价出现15元/吨的上涨。为保供稳价，上级和铁路部门通过集中大秦线运量，增加秦皇岛港存煤，将秦港存煤拉高至600万吨，这才稳定了煤炭价格。阶段性拉运结束后，下游需求开始走弱，港口市场煤价格出现回落，但并没有出现大幅下跌；其中，一个支撑煤价的重要因素就是环渤海港口中除了秦港和黄骅港以外的，其他唐山港口群存煤均处于低位，部分优质煤依然紧缺。但是，进入三月份，随着民营煤矿陆续复产，在产煤矿产量恢复正常，整体煤炭生产数量有所增加，唐呼线运量也出现3-5万吨的小幅增加。加之连续多天的大风、大雾等恶劣天气，唐山港口多次封航，装船受限，港口存煤出现恢复性增加。从下锚船数量来看，在持续封航的情况下，唐山港口群锚船数量依然偏少，显示了下游需求的不足，市场活跃度持续低迷。