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渭南地区西安精密钢管:订2艘VLOC传淡水河船舶重工谷向渤海

文章出处:西安兴宝晟钢铁有限公司发表时间:2011/8/7

Kanellopoulos渭南精密钢管西安精密钢管称在今年早些时候Murilo Ferreira接任Roger Agnelli任淡水河谷首席执行官后,公司“购买超大型矿石船、控制部分运费成本”的战略有所改变。他表示超大型矿石船的主要作用是“在印度尼西亚附近的海上某处提供一个海上仓库”,以便给亚洲市场供应更多的现货,而并非用于控制运费市场。

  据淡水河谷称,今年4-6月份公司录得史上最高纪录的二季度的铁矿石产量,共生产8030万吨铁矿石,销售了6260万吨,其中三分之一的铁矿石销往中国,销售收入占到了总收入的80%。
  据上海航运交易所消息,淡水河谷正与中国的渤海船舶重工洽谈订造2艘40.5万吨超大型矿石船(VLOC)的合同,2艘船将在2013年年底至2014年年初交付。淡水河谷此前与江苏熔盛和韩国大宇造船签订了订造16艘超大型矿石船的合同,目前只有一艘韩国大宇造船建造的40万吨的超大型矿石船“Vale Brasil”号投入运营。

  一周前,中国船东协会还对媒体称淡水河谷意欲主宰运费市场,欧洲船东也在质疑是否所有订造船舶都能够完工。

  上周五淡水河谷的财报会上,Excel Maritime Carriers业务发展主管Ismini Panayotides表示,淡水河谷订购超大型矿石船已“倍受争议”,并且市场上反对声似乎不小。Excel首席财务官Pavlos

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